帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本節能優化方法探究與對應措施

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現代工業生產中，帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的應用十分廣泛，通常是用於物料、物件的傳送，具有較高的輸送量和輸送距離，在電力、港口、煤炭等行業作用顯著，尤其是在煤炭領域，已經成為了最為重要的傳輸設備。

在上個世紀九十年代以來，我國帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本在借鑒國外經驗的基礎上逐步的進行了自主研發，截止到目前我國的帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本在輸送量和輸送距離上都有了很大的提升。

但是在運行過程中，由於各方麵原因，帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本在能耗上普遍存在浪費的情況，這與我國綠色發展的理念是不符的，因此針對帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本節能優化方法的研究具有十分重要的意義。

1、帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本能耗概述

工業生產中，帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的組成部分包括輸送帶、驅動電動機及滾筒、減速器、托輥、張緊結構、製動結構等。輸送帶以閉合的方式分別繞過驅動滾筒和換向滾筒，托輥在上輸送帶和下輸送帶中起到支撐作用，拉緊結構主要是提供拉力。生產中，驅動電動機轉動將扭矩傳遞給輸送帶，牽引輸送帶運動，完成物料的運輸。

通常情況下帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的運送量都相對較多，因而在生產的成本構成中能源消耗就成為了一個重要方麵。通常帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本都是利用電動機來作為動力輸出的，設備的各個部位都存在著阻力，包括基本阻力、傾斜阻力、附加阻力和特殊阻力4種。

其中，基本阻力主要是存在於皮帶、托輥，以及物料之間的摩擦力；傾斜阻力則是來自於設備傾斜導致的物料的重力分量所產生的阻力；附加阻力則是來自於物料落在皮帶上，因為自身沒有速度同具有一定速度的皮帶產生摩擦產生的阻力，以及皮帶被下落的物料壓彎產生變形恢複過程中產生的阻力；特殊阻力一般都是在對設備進行維修、改造、升級過程中產生的各類阻力。

有研究表明，在保證一定輸送距離的前提下，帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的阻力主要是來自於基本阻力和傾斜阻力。

現階段，我國各類生產中帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的運轉通常都是保持勻速狀態，無法依據裝載量的大小進行變化，這時如果因為外界條件引起生產計劃的變化，導致裝載量少，甚至是空載的情況下就會造成大量能源的浪費。

因此，實現帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本輸送速度與裝載量之間的動態調整是實現帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本節能優化的關鍵一環。

2、帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本節能優化方法分析

要實現帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的節能優化，實現輸送速度與裝載量之間的動態調整就首先要在方法論上進行探索，找到基本的方向。

2.1 輸送速度、裝載量和功率的關係分析

上文介紹到帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的能耗主要是來自於各類阻力，尤其是基本阻力和傾斜阻力。正是由於阻力的存在，帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本在保持勻速的狀態下，隨著裝載量的增加，阻力不斷增加，功率也是逐步增加；而在保持裝載量不變的情況下，輸送速度越快，阻力和功率也就越大。

在設備的最初設定上，通常都會進行最大化的峰值設計，而在實際生產過程中，帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本並不是要時刻都保持在峰值狀態運轉，因而就導致了在生產中帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本帶速超過需求，浪費能源。

2.2 運用模糊控製理論調節速度和裝載量

所謂模糊控製理論，就是利用數學原理和機器語言來建立一種模糊的、非具體的邏輯關係，進而實現對目標實物的控製。帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本速度對於能耗有著較為顯著的影響，所以依據生產情況對帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的速度進行調整能夠實現能耗的降低。

而要實現這一目標，就需要通過模糊控製理論，在帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的功率、怠速、帶速和運量之間建立模糊關係，並利用模糊控製器實現上述參數之間的協調一致，讓帶速在滿足生產需要的前提下，最大可能的降低對能源的消耗。模糊控製是基於計算機理論的，具體應用時需要相關計算機程序，如PLC技術，通過該技術進行在線程序編寫，實現蘑菇视频红色LOGO旧版本的自動化控製。

3、帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本節能優化的具體措施 3.1 裝載量控製

裝載量控製是實現帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本節能優化的重要途徑。在帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本生產設計階段，就應當根據實際優化器最佳裝載量，並在使用說明中明確，保證操作人員在操作過程中都夠準確掌握最佳裝載量。

同時，在生產過程中，帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本的使用也要按照說明對裝載量進行控製，當發現輸送帶裝載量過高時要適當減少，當裝載量較少時可以考慮運輸類似物料，但要保證人員監管，確保裝載量適中。通過對運量的控製，達到阻力最小化，達到能源使用的最大化。

3.2 設置速度調節裝置

可以利用模糊理論來調控輸送速度，實現裝載量與速度的最佳匹配。在對帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本速度進行調整時，第一要明確裝載量，在此基礎上根據生產需要調整速度，以達到裝載量與帶速的平衡。

而在利用PLC進行編程中，要嚴格依據相關公式和實驗，不能隨意進行，且對於速度的調整範圍應當有限定，逐步的進行調整，切忌突然增大或者是減小皮帶速度。該係統一般包括三個結構，分別是檢測結構、控製結構和驅動結構，通過該係統能夠實現帶式蘑菇视频红色LOGO旧版本帶速的在線監控。